Sau 2 năm khởi công, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã trải thảm nhựa toàn bộ tuyến chính. Trong khi đó, phần lớn đoạn qua Đồng Nai còn là đường đất.
 |
| Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng, dài 53 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Dự án được chia làm 3 phần, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 34 km gồm dự án thành phần 1 và 2, đoạn còn lại qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu dài 19,5 km là dự án thành phần 3. |
 |
| Tuy nhiên, tiến độ thi công hai dự án thành phần 2 và 3 có sự tương phản rõ nét. |
 |
| Hướng tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. |
 |
| Trong ảnh là khu vực thi công dự án thành phần 2 giáp ranh với dự án thành phần 3. Sau khi hoàn tất đắp nền đường, nhà thầu sẽ tiếp tục rải cấp phối đá dăm và thảm nhựa mặt đường. |
 |
| Ông Phạm Văn Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết dự án thành phần 2, với chiều dài hơn 18 km, đã đạt khoảng 51% khối lượng thi công, nhiều hạng mục chính đang được triển khai đúng tiến độ. |
 |
| Hiện nay, nhà thầu tổ chức 18 mũi thi công để đẩy nhanh các hạng mục đắp đất K95, cống thoát nước, lắp lan can cầu vượt ngang, cầu tuyến chính, cầu vượt, hầm chui dân sinh… |
 |
| Trong đó, khối lượng đắp nền đã triển khai được 1,8 triệu m3, đạt 75%. Cấp phối đá dăm đã tập kết 270.000 m3, đạt 47% và thi công 6 km đường, đạt 33%. |
 |
| Lớp nhựa CTB cũng thi công được 1,5 km (đạt 8%), còn bê tông nhựa R25 thi công được 1 km, bê tông nhựa C19 được 0,4 km. |
 |
| Các nhà thầu đang tập trung đắp nền, xử lý nền đất yếu, làm cầu, khoan cọc nhồi. Về vật liệu, đất đắp cần 2,385 triệu m3, hiện có gần 1 triệu m3 về công trường đang phục vụ thi công. |
 |
| Về công trình phụ trợ, toàn bộ 8 hầm chui dân sinh và 23 cầu trên tuyến đều đạt 100% kế hoạch. Công tác giải ngân năm 2025 đạt tỷ lệ 16,3%. |
 |
| Ông Phạm Văn Minh cho biết khó khăn nhất hiện nay là vẫn còn vướng mặt bằng, đặc biệt là hệ thống hạ tầng kỹ thuật. |
 |
| Hiện còn 14 vị trí đường điện cao thế, trung và hạ thế phải di dời, hạ ngầm nên Ban mong địa phương hỗ trợ di dời sớm để đảm bảo tiến độ dự án, kịp hoàn thành vào cuối năm nay. |
 |
| Trong khi đó, tại dự án thành phần 3 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dự án đã gần hoàn thành, vừa thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4, dự kiến đưa vào hoạt động vào dịp 2/9 tới. |
 |
| Trên tuyến chính, nhà thầu cũng đã lắp đặt hệ thống hộ lan, dải phân cách dọc tuyến cao tốc. |
 |
| Hàng rào dân sinh ngăn cách khu dân cư với tuyến cao tốc cũng đã thi công phần lớn. |
 |
| Công nhân thi công đóng cọc để lắp đặt hàng rào bảo vệ an toàn cao tốc đoạn qua phường Hắc Dịch, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. |
 |
| Hiện dự án đang được liên danh nhà thầu gồm Tập đoàn Sơn Hải – CTCP 479 Hòa Bình – CTCP Đầu tư và Xây dựng 703 triển khai thi công. |
 |
| Toàn tuyến có 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh, trong đó nhiều cầu đã hoàn thành phần kết cấu bê tông, các cây cầu còn lại đang hoàn thiện gác dầm và đổ bê tông. |
 |
| Sau khi toàn tuyến cao tốc này hoàn thành, thời gian từ TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) đến TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) sẽ được rút ngắn từ 120 phút xuống còn 70 phút. |
Theo: https://znews.vn/canh-trai-nguoc-o-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1559415.html
