Đột phá hạ tầng đưa Bà Rịa – Vũng Tàu vươn tầm

Phát triển mạnh về du lịch nhưng thiếu đường cao tốc

Hiện nay, từ TPHCM hoặc Đồng Nai đến Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ có duy nhất tuyến Quốc lộ 51, sau đó rẽ vào các đường nội tỉnh. Dù phát triển mạnh về du lịch và cảng biển, tỉnh vẫn chưa có tuyến cao tốc nào. Trong khi đó, Quốc lộ 51 thường xuyên quá tải, khiến thời gian di chuyển kéo dài.

Anh Trần Hoàng Hải Phong (TPHCM) chia sẻ: “Tôi từng đi Vũng Tàu thường xuyên, nhưng nay phải hạn chế vì kẹt xe. Có lần, đoạn đường hơn 100km mất tới 6 tiếng di chuyển, rất mệt khi đi cùng trẻ nhỏ”.

Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc) đang nổi lên như điểm đến du lịch cao cấp, song giao thông kết nối còn bất tiện. Sau khi đến Bà Rịa – Vũng Tàu, du khách phải mất thêm khoảng 2 giờ để di chuyển tiếp, qua nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ nhỏ hẹp.

Sự bùng nổ du lịch tại Vũng Tàu, Hồ Tràm, cộng với triển vọng sân bay Long Thành đi vào hoạt động, khiến nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông kết nối càng trở nên cấp thiết.

Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu – nhận định, theo nhu cầu phát triển và cùng với sân bay Long Thành đi vào hoạt động, áp lực trên các tuyến đường hiện hữu chắc chắn sẽ tăng. Vì vậy, cần thiết có thêm những tuyến đường kết nối mới…

Thêm đường cao tốc là thúc đẩy phát triển, nâng tầm điểm đến

Trước nhu cầu cấp bách, Bà Rịa – Vũng Tàu đã triển khai loạt giải pháp để nâng cấp, cải tạo hạ tầng giao thông trên địa bàn, nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội, du lịch trong thời gian tới.

Địa phương đã tạo điều kiện tối đa, tổ chức giám sát, đôn đốc việc thi công dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra. Dự án này được thông xe kỹ thuật đoạn qua địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu vào dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30.4 và tiếp tục hoàn thiện những đoạn còn lại để đưa vào khai thác trong năm 2026.

Bà Rịa – Vũng Tàu vừa được Chính phủ chấp thuận chủ trương xây dựng tuyến cao tốc dài khoảng 50km, nối Long Thành (Đồng Nai) với Hồ Tràm, đi qua các địa phương Phú Mỹ, Châu Đức và Xuyên Mộc. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 17.300 tỉ đồng, nếu hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 1 giờ, tăng cường kết nối với sân bay Long Thành, đồng thời thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.

Bà Rịa – Vũng Tàu đang triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như tuyến đường ven biển ĐT 994 dài gần 77km, quy mô 6-8 làn xe, tổng vốn hơn 6.500 tỉ đồng; tuyến kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 16,5km, vốn đầu tư hơn 13.900 tỉ đồng (dự kiến khởi công giai đoạn 1 dịp 30.4)… cùng nhiều dự án quan trọng khác chuẩn bị hoàn thành.

Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh, việc cải thiện hạ tầng, tăng thêm các tuyến giao thông sẽ tạo điều kiện thuận lợi để di chuyển đến các điểm đến trên địa bàn. Đây là tiền đề để thu hút du khách chọn Bà Rịa – Vũng Tàu là điểm đến, nhất là phân khúc khách du lịch quốc tế, khách MICE (tổ chức hội nghị, hội thảo, triển lãm…).

Ông Nguyễn Công Vinh – Phó Chủ tịch UBND tỉnh – cho biết, nhiều tuyến giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh khi hoàn thành sẽ tạo thành mạng lưới giao thông thông suốt, hiện đại, gắn kết hạ tầng, kết nối Bà Rịa – Vũng Tàu vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trong đó, các tuyến như Tỉnh lộ ĐT 994, cao tốc Long Thành – Hồ Tràm… sau khi hoàn thành sẽ thay thế tuyến đường hiện hữu kết nối toàn bộ các khu vực…