Về phục vụ tai nạn giao thông nguy hiểm ra sáng 4/9/2024 tại Km08, tỉnh lộ 901 (ấp Vĩnh Lợi, xã Vĩnh Xuân, huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long) tạo nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân tử vong, VKSND Tỉnh Vĩnh Long đã ban hành quyết định bỏ quyết định không khởi động nhiệm vụ hình sự của Công an Trà Ôn và yêu cầu Cơ quan CSĐT Công an chuyên nghiệp.

Tiến trình xử lý công việc đang được dư luận hết sức lực quan tâm, các thành viên phóng khoáng đã gặp một số nhân chứng có mặt tại hiện trường vào buổi sáng xảy ra tai nạn.

Người đưa nữ sinh đi cấp cứu

Ông Hồ Trung Sô (45 tuổi, ấp ủ Tranh, xã Vĩnh Xuân) cho biết, sáng ngày 9/4/2024 ông đi đón con, đến đường tỉnh 901, thấy có tai nạn giao thông. Lúc đó, một người đàn ông lớn tuổi dừng xe bên đường và 2 bé gái học sinh đứng khóc, nạn nhân Trân dưới đường, tay chân tím tái, người đang chạy lên…

W-vinhlong1.png
Ông Hồ Trung Sô, người cùng tài xế nữ sinh Trân đi cấp cứu. Ảnh: Đàm Đệ

Ông Sô kể lại: “Tài xế xe tải (Nguyễn Văn Bảo Trung, 33 tuổi, ngụ Trà Vinh – PV) vẫn ngồi nguyên trên xe. Tôi bước xuống hỏi: “Sao không ai chở con bé đi?”. Tài xế cứ nói: “Không ai chở đi hết”. Tôi mới hối thúc tài xế xuống để tôi chở đi dùm. Tài xế nói gì tôi không nghe rõ, nhưng 4–5 phút sau mới mở cửa xe bước xuống. Tôi lái xe máy, còn tài xế ôm bé Trân lên xe để đưa đến trạm y tế xã Vĩnh Xuân”.

Cũng theo ông Sô, dọc đường tài xế còn nói với ông: “Con bé chạy ẩu, chạy giỡn đụng vào xe”. Khi đến trạm y tế, ông còn giục tài xế: “Kiếm xe đưa bé lên bệnh viện tuyến trên đi…”.

W-vinhlong2.png
Theo ông Sô, xe tải gây tai nạn chiếm gần hết phần đường của các nữ sinh đang lưu thông chiều ngược lại. Ảnh: Đàm Đệ.

Ông Sô kể lại, lúc đến hiện trường, ông không để ý đến xe đạp điện của các nữ sinh, nhưng thấy xe tải gây tai nạn chiếm gần hết phần đường của các nữ sinh đang lưu thông. Nạn nhân Trân nằm sát bánh xe bên tài xế của xe tải và vị trí nằm sát lề cỏ theo hướng lưu thông bên phải của nhóm nữ sinh.

“Phần đầu xe tải dịch về sát lề cỏ bên phải. Đường nông thôn không chia làn nhưng ai nhìn cũng thấy xe tải lấn sang làn bên kia rất nhiều”, ông Sô quả quyết.

Ông Sô cho biết thêm, từ khi xảy ra tai nạn, chưa có cơ quan chức năng nào mời ông làm việc. Nếu sắp tới Bộ Công an, Viện KSND Tối cao mời, ông sẵn sàng làm nhân chứng.

“Sẵn sàng đứng ra làm nhân chứng”

Ông Nguyễn Văn Chính (59 tuổi) là xe ôm ở địa phương, nhà gần nơi xảy ra vụ TNGT cho biết, khi tai nạn xảy ra ông đang trên đường đi đón khách, tới hiện trường, bé Trân vừa được đưa đi cấp cứu.

Ông Chính kể lại: “Xe tải chạy qua hết phần đường của nhóm nữ sinh, đầu xe cách lề cỏ chưa tới 0,5 mét, sát làn đường bên mấy bé học sinh. Một hồi lâu sau khi xảy ra tai nạn, đoạn đường bị tắc nghẽn giao thông. Khi đó chỉ có công an xã Vĩnh Xuân, chưa có CSGT huyện Trà Ôn, có ai đó tôi không biết đã di chuyển xe tải đi. Nhưng lúc đó chưa có đánh dấu phấn hiện trường, chưa chụp hình vụ tai nạn”.

Ông Chính cũng chia sẻ, ông sẵn sàng đứng ra làm nhân chứng và mong các cơ quan chức năng dựng hiện trường, mời người dân ở xung quanh đến kể lại những gì họ chứng kiến hôm đó.

W-vinhlong3.png
Ông Nguyễn Văn Chính kể lại vụ việc. Ảnh: Đàm Đệ
nữ sinh tai nan 3.png
Công an dựng lại hiện trường sau khoảng 1 tuần xảy ra vụ tai nạn. Ảnh: FB luật sư Nguyễn Văn Quynh.

Một nhân chứng khác, ông N.V.H. (69 tuổi) cho biết, sau khi tai nạn vừa xảy ra, nhiều người dân xung quanh đã chứng kiến và cho rằng 2 lần dựng hiện trường đều sai lệch sự thật.

“Lần thứ 2 dựng lại hiện trường sau một tuần xảy ra vụ tai nạn, người dân ở đây ai cũng phản ứng, cãi nhau om xòm vì họ thấy sai quá sai”, ông H. bức xúc.

Phóng viên tìm đến hai người được xác định là nhân chứng ký vào biên bản hiện trường vào chiều ngày xảy ra tai nạn (4/9/2024) là ông Trần Trung Hoàng, chủ nhà trọ Mỹ Tiên, cách hiện trường vụ tai nạn khoảng 30m và ông chủ cơ sở Sáu Nhường, ở cách nhà ông Hoàng 2 căn, cách hiện trường gần 50m.

Theo ông Hoàng, không có người dân xung quanh chứng kiến ​​lúc tai nạn xảy ra. Ông Hoàng cho biết, khi đến hiện trường, ông thấy xe tải thoa qua đường của các nữ sinh rất nhiều.

Còn về bức ảnh hiện trường cho thấy đuôi xe tải xuống phần đường cuối của nhóm học sinh, còn đầu xe hướng dẫn giữa đường, ông Hoàng cho rằng nét vẽ đó là chính xác. Vì lý do giải quyết cá nhân của ông Hoàng, có thể lúc đó tài xế sẽ hướng dẫn đầu xe vào nhóm nữ sinh nhưng khi gây tai họa, khởi động nên đánh lái ngược lại.

W-102df85b 700b 4e4a 84a7 7eb2d2ac7880.jpg
Ông Hoàng chỉ định vị trí xe tải. Ảnh: Đàm Đệ

Giải thích về việc làm ký vào biên giới với tư cách nhân chứng, ông Hoàng cho biết: “Trên biên bản mô tả hiện trường xe đậu, hỏi những người ở gần, người thứ nhất, người thứ hai đã tìm thấy trường hiện tại như vậy… tôi thấy đậu như vậy, không xê dịch. Xử lý đúng, như thế nào sẽ làm được năng lực”.

Ngoài cơ sở chủ sở hữu của ông Sáu Nhường, lúc ông ra, nạn nhân Trân đã được đưa đi cứu trợ, nhưng chiếc xe tải đã được nhìn thấy đã chạy qua sóng đường bên kia. Tại trường hiện tại, người ta vẽ dấu rồi chuyển xe ra, nửa tiếng sau chuyển sang.